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2009年 08月 10日

Made in JAPAN

Made in JAPAN_f0010592_17111033.jpg ニュージーランド滞在中は4WDで走り回っている。これまでの10年で2台乗り継いで約10万km走ったが、どちらも故障したことがない。2台とも日本車(日産テラノ)。ハンググライダーを積んで山を登ったり、フライフィシングで釣り場に行くのに川を渡ったりと、結構ハードに使っている

 2年前までは、ニュージーランドの友人も4WDは100%日本車だった。その中の一人ハンググライダーの友人が、2年前に韓国製KIAの4WDに乗り換えた。彼は1年で2万キロ以上走り回るハードユーザー。彼の車を時々運転させてもらうが、違和感はない。走行距離は15万キロを超えたがノントラブルとのこと。
 彼が言うには「確かに日本車は優秀だが、そこそこの性能でも価格が3分の2ならば韓国車で十分」。品質と価格のバランスと言うこと。日本車はオーバークオリティーということか。Made in JAPAN_f0010592_17114221.jpg

 日本人としてはショックだったが、しかし、わが身を振り返ると・・・
携帯電話は韓国のサムスング、ノートパソコンは台湾製のEeePC・・・。日本ブランドでも製造しているのは海外が多い。事実、ニュージーランドでカシオのGショックを買ったのだが、時計の裏面をみて驚いた。Made in Thailand ニュージーランドのレストランでメニューに載っていたアサヒスーパードライもMade in Thailand 。味は日本で飲むアサヒスーパードライとは別物。

 先日、電気自動車の事を調べていて気がついたのだが、日本のメディアが海外の電気自動車情勢について情報をテレビでほとんど報道しない。国内ではトヨタとホンダのハイブリット車の宣伝には熱心だが、海外での電気自動車の動き、例えばBYDとVWの提携、ダイムラーがテスラに出資とかは聞いたことがない。
 そういえば、日本に帰る度に、年々マスコミ劣化の進行が目に余る。インターネットで情報を取らないとバカになりそうだ。笑えないお笑い番組、食い物関係、必要以上に芸能人が多く出てくるクイズ番組。同じような内容のニュースショーを時間をずらして放送する。まともなドキュメンタリーも作れない。
 外側には目を閉じ、耳を塞いで、過去の栄光に縋って内側ばかり見ているような気がする。

 ニュージーランドから見ていても、年々、日本の存在感が薄くなっていく。今後、Made in JAPANの意味は世界でどう変わっていくのだろうか??
Made in JAPAN_f0010592_1712333.jpg


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by cansp | 2009-08-10 17:15 | 4WD


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